1、FSI是指缸内直喷发动机，采用燃油分层燃烧技术。
(相关资料图)
2、所谓分层喷射是建立在直喷技术上的，简而言之就是在进气行程时先喷一次油，这时候形成的混合气很稀薄（25:1），火花塞是无法点燃的，所以压缩行程时再喷一次油，这时候的混合器较浓（12:1），可以点燃，浓混合气点燃后，燃烧迅速波及外层。
3、在国内由于油品质量的原因，FSI只是代表缸内直喷。
4、TSI是指双增压燃油分层喷射。
5、机械增压是利用发动机本身的动力对空气进行压缩，而涡轮增压则是利用排气系统中的废气能量来驱动涡轮。
6、涡轮增压在发动机转速低时响应较慢，存在迟滞现象，而机械增压在发动机转速高时消耗较多的发动机动力，所以使用双增压就可以优势互补。
7、注意：国产的上海大众和一汽大众TSI去掉了机械增压和燃油分层喷射，只有涡轮增压加缸内直喷发动机。
8、TFSI是带涡轮增压（T)的FSI发动机，可与TSI相比少了机械增压。
9、不过在国内TFSI与TSI都是只有两项技术，一是涡轮增压，二是缸内直喷。
10、但是奥迪一般为了突出比大众高端，都会在调教上略微提高几千瓦功率，造成不一样的假象。
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